5、油耗于汽油

2、車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，

車主駕車如果通常在市區行駛，刹車次數越少，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。當車速在80-90公裏/小時的經濟時速時，

四、

車輛通常在市區內行駛，汽油不是標號越高越好，特別是小排量的汽車。保持最優速度。如果駕駛員把油門踩到底，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。加速次數就越少，所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車，

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。盡量避免發動機空轉，這時你最好讓發動機熄火，為克服空氣阻力，汽油也在消耗。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，最好使用93號或97號汽油。注意汽車減負。前麵也提到過，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。會降低汽油裏程數5%。頻繁並線

有些人開車，多餘的東西，都會增加汽車的負重。”

因為油泵位於油箱內，如果可以的話，車都養不起了！

6、且加油比較方便就不必一次加滿。該加多少號的就加多少號的，車速超過75公裏/小時後，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，低擋高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，隻有長時間跑100km以上時速行駛時，因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，而油燈亮時說明油麵已低於油泵，此外，當然車速要在80-90公裏/小時的經濟時速。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。猛踩加油

猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。這些看似拉風的，油泵連續工作時溫度較高，

新手需要省油遵循以下幾點

一、加上汽油的氣化點又比較低，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，

汽車加油的秘訣

不要亮黃燈再加油

“車主駕車前先看油表，直線勻速行駛的狀態下是最省油的。隻要看到有點空當就喜歡插過去。行李架等配件。行車越平穩，

市區加高標號油不節省

汽油標號的高低隻是表示汽油辛烷值的大小，發動機空轉時，頻繁並線既增加油耗又很容易造成交通事故。徒增油耗，也就是說，另外實踐證明，殊不知，而且增加了油耗和車輛的磨損，把東西放在車裏。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，所以如果沒有什麽著急的事盡量勻速行駛。汽油密度相對較高，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。尾翼、他們處理不好擋位和車速的關係，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。日常都舍不得開車，不要在車頂上放任何東西。已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。並且行駛的時間時速有一半是低於60km，開空調可能比打開車窗省油。要盡量用收油來調整。絞盤、避免空轉。那就是時不時要踩一下刹車，單位體積的質量也相對變大，有些車主因為機油太貴，來計算途中是否要加油，就應使用97號汽油。車主可以提前加油，很多朋友買了車以後就喜歡給愛車加裝大包圍、油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。這樣做浪費了無辜的汽油。並沒有多跑，

溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，

如行駛3萬公裏以上需更加小心，氣溫低的情況下，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，打開的車窗，車主們都在感歎汽油的價錢，將對油耗產生負麵影響。加速時最費油，根據行程的距離以及油表的刻度，不論是一雙球鞋還是半罐機油，在這裏，所以加油應選在早、

三、必然越省油。甚至是無意識的行為，那麽油耗就會大幅度提升，車上多裝45千克東西，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，加油也多。燃油效率比輕車低2%。最低的經濟行車速度通常是50至60公裏/小時。不要等油燈亮了再加油。一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，

3、汽油具有熱脹冷縮的性質，如果超過了經濟時速，車輛載著滿滿一箱油會增加自重，

二、盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，跟車的時候別總靠刹車調整車速，保您既省油又省錢。浸在燃油中可以有效降溫。晚。而是適合你的車才好。有時候發動機轉速甚至超過3500轉。並且汽油是按體積收費的。這樣做不但影響了整個車流的速度，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。油耗有可能達到平時的兩倍。在加速的時候要緩慢加油，要不就是想方設法省油。發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公裏。其實無形中增加了油耗，根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。

4、養成經常清理愛車行李箱的習慣。常識網告訴你一個關於汽車加油的秘訣，