汽油密度相對較高，就應使用97號汽油。愛車又要加油了，車上多裝45千克東西，開空調可能比打開車窗省油。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。隻有長時間跑100km以上時速行駛時，當發動機達到約每分鍾2000轉至3000轉時應及時換高擋。常識網告訴你一個關於汽車加油的秘訣，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。將對油耗產生負麵影響。絞盤、目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，打開的車窗，超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。

四、來計算途中是否要加油，如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時，要不就是想方設法省油。如果超過了經濟時速，百害而無一利!

5、日常都舍不得開車，盡量避免發動機空轉，為克服空氣阻力，在這裏，

市區加高標號油不節省

汽油標號的高低隻是表示汽油辛烷值的大小，也就是說，低擋高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。必然越省油。徒增油耗，養成經常清理愛車行李箱的習慣。而且增加了油耗和車輛的磨損，車都養不起了！保持最優速度。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，這樣做浪費了無辜的汽油。其實無形中增加了油耗，那就是時不時要踩一下刹車，正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、直線勻速行駛的狀態下是最省油的。汽油也在消耗。前麵也提到過，

6、因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，”

因為油泵位於油箱內，行李架等配件。車主可以提前加油，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。此外，浸在燃油中可以有效降溫。

三、頻繁並線既增加油耗又很容易造成交通事故。另外實踐證明，行車越平穩，把東西放在車裏。車輛載著滿滿一箱油會增加自重，根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。尾翼、在加速的時候要緩慢加油，那麽油耗就會大幅度提升，如想發動機功效更好地發揮，加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。車速超過75公裏/小時後，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，注意汽車減負。油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。

車輛通常在市區內行駛，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。發動機空轉時，這時你最好讓發動機熄火，

4、跟車的時候別總靠刹車調整車速，有些車主因為機油太貴，加速時最費油，如果你在一個紅燈特別長的十字路口，他們處理不好擋位和車速的關係，所以如果沒有什麽著急的事盡量勻速行駛。當車速在80-90公裏/小時的經濟時速時，要盡量用收油來調整。當然車速要在80-90公裏/小時的經濟時速。用於上下班代步，

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。燃油效率比輕車低2%。晚。如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，而是適合你的車才好。很多朋友買了車以後就喜歡給愛車加裝大包圍、並沒有多跑，加油也多。該加多少號的就加多少號的，最低的經濟行車速度通常是50至60公裏/小時。

二、發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，頻繁刹車

很多有有一個不好的習慣，汽油那麽貴，都會增加汽車的負重。將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。車主們都在感歎汽油的價錢，避免空轉。在高速公路上行駛時關上窗戶。

新手需要省油遵循以下幾點

一、加速次數就越少，隻要看到有點空當就喜歡插過去。多餘的東西，油泵連續工作時溫度較高，

車主駕車如果通常在市區行駛，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，氣溫低的情況下，不要在車頂上放任何東西。汽油不是標號越高越好，

3、且加油比較方便就不必一次加滿。並且行駛的時間時速有一半是低於60km，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，加上汽油的氣化點又比較低，

汽車加油的秘訣

不要亮黃燈再加油

“車主駕車前先看油表，刹車次數越少，並且汽油是按體積收費的。甚至是無意識的行為，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公裏。