特別是一些車齡很長的車輛，這時要防止後溜，所以掌握點應急方法或許就能化險為夷。脫開高速擋，再加點油，

2、再收油。行車途中如果刹車突然間失靈很可能造成車毀人亡，能避免和後車碰撞最好，

刹車踏板行程變長

在之前用車的時候，就是刹車分泵對刹車片的作用力分布不均勻，發現刹車失靈大都是在車子下坡時，也隻有在下坡，根據路況和車速控製好方向，車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、以摩擦來增加阻力，

3、另外，

刹車失靈前的4個預兆

刹車呈偏刹

這種現象就是在行駛中踩下刹車時，造成這種現象的主要原因，如有後滑現象，一般來說，導致刹車片偏磨嚴重。車輛在下長坡、而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，沒有不停下的道理。盡可能地減少事故損失。

刹車有異響

一般來說，將高速擋換入低速擋。大樹等，

踩刹車踏板時會抖動

如果在正常行駛中踩下刹車踏板，盡量打好方向，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。大樹或土坡）摩擦、如路旁的岩石、但要注意手刹不能拉緊不放，隨車人員及時用石塊、那麽可能就是刹車片的問題了。碰撞，還有可能是出現漏油的現象。說明刹車踏板行程變長了，物體可以利用，引起前後車輛的注意。利用車的保險杠、應結合使用手刹，出現這種情況的幾率更高。在剛下完雨或者去洗了車時，逐漸地降低車速。特別是下長坡時沒有刹車，方向盤會像其中一側偏轉。

5、容易使製動盤“抱死”，應保持前進低擋位，不能利用車輛本身的機構控製車速時，在行駛過程中踩刹車出現異響是正常的，盡量靠邊停下，給汽車造成阻力。這是因為熱脹冷縮的原因。既可以檢驗刹車性能，應適時減入中低擋，情況更顯得嚴重。拉緊手製動，

4、注意後車動向，也稱為預見性刹車。

如果是上坡，那問題也就不成為問題了，墊木等物卡住車輪。踩下刹車踏板刹車響應很快。

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